Камераи гирдобиро санҷед, то бубинед, ки оё пеш аз рондан дари он маҳкам баста шудааст ё не, то аз дари камераи гирдоби рег ва санг берун наояд ва хатар эҷод кунад.
Камераи гирдобиро санҷед, то бубинед, ки оё пеш аз рондан дари он маҳкам баста шудааст ё не, то аз дари камераи гирдоби рег ва санг берун наояд ва хатар эҷод кунад.
Самти гардиши чархи чархро тафтиш кунед, аз самти даромад, чарх бояд ба муқобили ақрабаки соат гардиш карда шавад, вагарна сими мотор бояд танзим карда шавад.
пайдарпайии оғози мошини қум ва таҷҳизоти интиқоли аст: разряд → мошини қум → ғизо.
Мошини регтайёркуниро бе сарборй ба кор андохтан лозим аст ва пас аз кори муътадил ба он гизо додан мумкин аст.Тартиби қатъ баръакси фармони оғоз аст.
Зарраҳои ғизодиҳӣ ба таври қатъӣ мувофиқи талаботи муқаррарот, зиёда аз маводи зикршударо ба мошини қумкашӣ манъ мекунанд, вагарна ин боиси номутавозунии чарх ва фарсудашавии аз ҳад зиёди чарх, пойгоҳ боиси бастани канали чарх ва кубури марказии гизодихй, то ки машинаи регтайёркунй муътадил кор накунад, маълум кард, ки кисми зиёди масолех дар сари вакт бартараф карда шавад.
Молидани мошин: навъи махсуси равѓании автомобилиро истифода баред, ба андозаи 1/2-2/3 холигии подшипник илова кунед ва ба њар як сменаи кории мошини регрезї микдори дахлдори равѓан илова кунед.
Модели | Суръати гардиши импеллер (р/дақ) | Андозаи максималии ғизо (мм) | Маҳсулотбарорӣ (т/с) (Маркази пурраи ғизодиҳӣ / марказ ва иловаи ғизодиҳии шаршара) | Қувваи мотор (кВт) | Андозаҳои умумӣ (мм) | |
VC726L | 1881-2499 | 35 | 60-102 | 90-176 | 110 | 3155x1941x2436 |
VC726M | 70-126 | 108-211 | 132 | |||
VC726H | 96-150 | 124-255 | 160 | |||
VC730L | 1630-2166 | 40 | 109-153 | 145-260 | 180 | 4400x2189x2501 |
VC730M | 135-200 | 175-340 | 220 | |||
VC730H | 160-243 | 211-410 | 264 | |||
VC733L | 1455-1934 | 55 | 165-248 | 215-415 | 264 | 4800x2360x2891 |
VC733M | 192-286 | 285-532 | 320 | |||
VC733H | 238-350 | 325-585 | 2*200 | |||
VC743L | 1132-1504 | 60 | 230-346 | 309-577 | 2*200 | 5850x2740x3031 |
VC743M | 246-373 | 335-630 | 2*220 | |||
VC743H | 281-405 | 366-683 | 2*250 | |||
VC766 | 1132-1504 | 60 | 330-493 | 437-813 | 2*280 | 6136x2840x3467 |
VC766L | 362-545 | 486-909 | 2*315 | |||
VC766M | 397-602 | 540-1016 | 2*355 | |||
VC788L | 517-597 | 65 | 460-692 | 618-1154 | 2*400 | 6506x3140x3737 |
VC788M | 560-848 | 761-1432 | 2*500 | |||
VC799L | 517-597 | 65 | 644-967 | 865-1615 | 2*560 | 6800x3340x3937 |
VC799M | 704-1068 | 960-1804 | 2*630 |
Маълумоти техникии VCU7(H) Силсилаи зарбаи амудии зарба:
Модели | Суръати гардиши импеллер (р/дақ) | Андозаи максималии ғизо (мм) | Маҳсулотбарорӣ (т/с) (Маркази пурраи ғизодиҳӣ / марказ ва иловаи ғизодиҳии шаршара) | Қувваи мотор (кВт) | Андозаҳои умумӣ (мм) | |
VCU726L | 1881-2499 | 55 | 86-143 | 108-211 | 110 | 3155x1941x2436 |
VCU726M | 98-176 | 124-253 | 132 | |||
VCU726H | 132-210 | 143-300 | 160 | |||
VCU730L | 1630-2166 | 65 | 150-212 | 162-310 | 2×90 | 4400x2189x2501 |
VCU730M | 186-280 | 203-408 | 2×110 | |||
VCU730H | 220-340 | 245-480 | 2×132 | |||
VCU733L | 1455-1934 | 80 | 230-338 | 255-497 | 2×132 | 4800x2360x2891 |
VCU733M | 268-398 | 296-562 | 2×180 | |||
VCU733H | 327-485 | 373-696 | 2×200 | |||
VCU743L | 1132-1504 | 100 | 305-467 | 362-678 | 2×200 | 5850x2740x3031 |
VCU743M | 335-506 | 379-746 | 2×220 | |||
VCU743H | 375-540 | 439-800 | 2×250 |
Иқтидори майдакунаки номбаршуда ба гирифтани намунаи фаврии маводи сахтии миёна асос ёфтааст.Маълумоти дар боло зикршуда танҳо барои истинод аст, лутфан бо муҳандисони мо барои интихоби таҷҳизот барои лоиҳаҳои мушаххас тамос гиред.
Эзоҳ: 1. Силсилаи VC7H як истгоҳи насоси гидравликии барқӣ аст ва силсилаи VC7 як истгоҳи насоси гидравликии дастӣ аст;
2. VCU7 (H) як impeller кушода барои маводи abrasive паст аст;VC7 (H) як чархи мудаввар барои масолеҳи абразивӣ мебошад.
Санг бар анвил бо ротори мудаввар
Доираи татбиқ: ҳама намуди сангҳо ва маводҳои абразивӣ.
Хусусиятҳо: ротори пӯшида ва анвилҳои мураббаъ амали суфтакунандаи роторро бо кам кардани самаранокии баланди анвилҳо муттаҳид мекунанд.
Санг дар санг бо ротори мудаввар
Доираи татбиқ: ҳама намуди сангҳо ва маводҳои абразивӣ.
Хусусиятҳо: конфигуратсияи ротори пӯшида ва қуттии сангӣ боиси шикастани санг мегардад, ки маводи беҳтаринро бо арзиши камтарини фарсудашавӣ истеҳсол мекунад.
Санг бар анвил бо ротори кушода
Доираи татбиқ: хўроки калон, маводи ҳалим то миёна абразивӣ.
Хусусиятҳо: ротори кушода ва санг дар конфигуратсияи анвил тоннажи баланди истеҳсол, коэффитсиентҳои баланди коҳиш ва андозаи калони ғизоро бо шароити баробар пешниҳод мекунад.
Маводҳо ба чарх бо гардиши амудии баланд меафтанд.Аз рӯи қувваи центрифугаи баландсуръат маводҳо ба қисми дигари мавод бо суръати баланд зарба мезананд.Пас аз таъсири мутақобила, маводҳо дар байни чарх ва корпус зарб мезананд ва мемоланд ва сипас мустақиман аз қисми поёнӣ холӣ мешаванд, то давраҳои сершумори пӯшидаро ташкил кунанд.Маҳсулоти ниҳоӣ тавассути таҷҳизоти скринингӣ барои қонеъ кардани талабот назорат карда мешавад.